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美國ACE緩沖器SC 925M2 現(xiàn)貨供應(yīng)八折優(yōu)惠
美國ACE緩沖器SC 925M2較其前一代產(chǎn)品可以多吸收 50% 的能量，而結(jié)構(gòu)更加緊湊。它的有效重量范圍更大，為設(shè)計和裝配提供了更多選項。ML 系列的緩沖器特別適用于 300 kg 至 500,000 kg 的有效載荷，對于需要變換數(shù)據(jù)行進(jìn)加工和要求靈活性的場合，這種類型的緩沖器更是好的選擇。
MA3325M可調(diào)節(jié)ACE工業(yè)緩沖器技術(shù)參數(shù)：
| 型號 | 能耗Nm/?? | 能耗Nm/h | 最低有效重量值kg | 最高有效重量值kg | |
| MA3325M | 170 | 75,000 | 9 | 1,700 | |
| ML3325M | 170 | 75,000 | 300 | 50,000 | |
| MA3350M | 340 | 85,000 | 13 | 2,500 | |
| ML3350M | 340 | 85,000 | 500 | 80,000 |
美國ACE緩沖器SC 925M2
1）缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點時，該觸點隨同輔助彈簧吸收了*次沖擊，轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸，油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部儲油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用，因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動減速，直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂，使緩沖器缸載時，彈簧就使活塞復(fù)位，油液經(jīng)節(jié)流孔從儲油箱重新流回油缸，緩沖器自動復(fù)位，準(zhǔn)備下一次使用。
（2）具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時，將柱塞向下壓進(jìn)油缸中，油液通過環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔，流量的錐形柱控制。柱塞向下移動時，環(huán)狀孔的開度逐漸減小，導(dǎo)致制動力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時，位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。
以下是ACE緩沖器部分型號展示：
SC 650-0
SC 650-1
SC 650-1-880
SC 650-1-BP
SC 650-1-NB
SC 650-2
SC 650-2-880
SC 650-2-BP
SC 650-2-NB
SC 650-3
SC 650-3-880
SC 650-3-BP
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